Taylor / 614CE V-CLASS テイラー【S/N 1103278037】【V-Class Bracing】【御茶ノ水HARVEST_GUITARS】:イシバシ楽器 17Shops - fe560
2019-11-16Taylor / 614CE V-CLASS テイラー【S/N 1103278037】【V-Class Bracing】【御茶ノ水HARVEST_GUITARS】
革新的な「V-Class Bracing」を取り入れた最新の614ceが緊急入荷!
テイラーの新提案、X-BracingではないV字型のブレーシングを採用した、全く新しい614ceが誕生致しました!!
そもそもV-Class Bracingとは??※メーカーサイト引用
V-Classブレーシングは画期的なTaylorの新しいソニックエンジンです。
マスター・ビルダーのアンディ・パワーズが考案したV-Classブレーシングの構造は従来のX-ブレーシング構造のギターと比べてボリュームとサステインのコントロールを劇的に改善いたしました。
アコースティックギターサウンドの2つの重要な要素、ボリュームとサステインの間には両立しえない関係性がありました。ボリュームはトップ板の柔軟性から来ており、サステインは剛性から来ています。つまりボリュームを大きくしようと思えばサステインが犠牲になり、サステインを長くしようとするとボリュームが下がってしまうといった問題がありました。 X-ブレーシングはこの相反する特性を効果的に両立させていましたが、この2つのバランスの妥協点から生まれたものでした。 新しいV-Classブレーシングはこの問題を解決しています。 V-ClassブレーシングはギタートップにX-ブレーシングと異なる振動をさせ、堅さと同時に柔軟性にも対応することが可能となりました。それにより「ボリューム」と「サステイン」のどちらも増すことに成功しました。 また、この革新的なブレーシングデザインはギターのイントネーションの精度も改善されることが分かりました。V-Classというコンセプトのギターがアコースティックギターサウンドの新しい感覚、新しいサウンドの未来を切り開きます。
・・・
日々ギターサウンドの探究に余念のないテイラーギターズのお届けする次世代のニューギター!
非常に興味のそそる1本ではないでしょうか。
600シリーズということで、サイド&バック材に杢目の美しいフィギュアド・メイプル単板を採用、トップ材はTorrefied Sitka Spruceを使用しております。
メイプルと聞くと高音域がギラつくサウンドを想像しがちですが、アンディ・パワーズの研究によりボディ板の厚みなどが見直されることにより。近年のテイラー600シリーズのトーンキャラクターは全体的に見てもフラットです。
ゆえに生鳴りでも非常にボリューミーな音量を持ちつつ、クセの少ないクリアなトーンが魅力的なモデルに仕上がっております!
ピックアップシステムは、ES-2を採用。このES2は従来のアンダーサドル型ピエゾピックアップとは違い、サドル後方に3つの独立したセンサーをもつ画期的なシステムです。
これにより従来のいわゆる”ピエゾちっくな音”とは一線を画す、材の特性を充分取り込んだサウンドにしてくれております!サウンドホール内のボードにはPHASEスイッチも装備。BODY SIDEではVolume/Treble/Bassをコントロール可能なので、手元で簡単なサウンドメイクが行えます。
新たな進化を遂げた新600シリーズをぜひファイネストギターズにてお確かめくださいませ!
そもそもV-Class Bracingとは??※メーカーサイト引用
V-Classブレーシングは画期的なTaylorの新しいソニックエンジンです。
マスター・ビルダーのアンディ・パワーズが考案したV-Classブレーシングの構造は従来のX-ブレーシング構造のギターと比べてボリュームとサステインのコントロールを劇的に改善いたしました。
アコースティックギターサウンドの2つの重要な要素、ボリュームとサステインの間には両立しえない関係性がありました。ボリュームはトップ板の柔軟性から来ており、サステインは剛性から来ています。つまりボリュームを大きくしようと思えばサステインが犠牲になり、サステインを長くしようとするとボリュームが下がってしまうといった問題がありました。 X-ブレーシングはこの相反する特性を効果的に両立させていましたが、この2つのバランスの妥協点から生まれたものでした。 新しいV-Classブレーシングはこの問題を解決しています。 V-ClassブレーシングはギタートップにX-ブレーシングと異なる振動をさせ、堅さと同時に柔軟性にも対応することが可能となりました。それにより「ボリューム」と「サステイン」のどちらも増すことに成功しました。 また、この革新的なブレーシングデザインはギターのイントネーションの精度も改善されることが分かりました。V-Classというコンセプトのギターがアコースティックギターサウンドの新しい感覚、新しいサウンドの未来を切り開きます。
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日々ギターサウンドの探究に余念のないテイラーギターズのお届けする次世代のニューギター!
非常に興味のそそる1本ではないでしょうか。
600シリーズということで、サイド&バック材に杢目の美しいフィギュアド・メイプル単板を採用、トップ材はTorrefied Sitka Spruceを使用しております。
メイプルと聞くと高音域がギラつくサウンドを想像しがちですが、アンディ・パワーズの研究によりボディ板の厚みなどが見直されることにより。近年のテイラー600シリーズのトーンキャラクターは全体的に見てもフラットです。
ゆえに生鳴りでも非常にボリューミーな音量を持ちつつ、クセの少ないクリアなトーンが魅力的なモデルに仕上がっております!
ピックアップシステムは、ES-2を採用。このES2は従来のアンダーサドル型ピエゾピックアップとは違い、サドル後方に3つの独立したセンサーをもつ画期的なシステムです。
これにより従来のいわゆる”ピエゾちっくな音”とは一線を画す、材の特性を充分取り込んだサウンドにしてくれております!サウンドホール内のボードにはPHASEスイッチも装備。BODY SIDEではVolume/Treble/Bassをコントロール可能なので、手元で簡単なサウンドメイクが行えます。
新たな進化を遂げた新600シリーズをぜひファイネストギターズにてお確かめくださいませ!
主な仕様
Top | Solid Torrefied Sitka Spruce |
---|---|
Back&Side | Solid Maple |
Neck | Maple |
Bracing | V Class with Relief Rout |
Binding | Ebony |
Fretboard | Ebony |
Headstock Overlay | Ebony |
Peghead Inlay | Grained Ivoroid Wings |
Body Finish | Gloss |
Nut/Saddle | Black Graphite,/Micarta |
Tuners | Taylor Nickel |
Fretboard Inlay | Grainned Ivoroid"Wings" |
Rosette | Single Ring Ebony/Ivoroid/Paua/Ivoroid/Ebony |
Electronics | Expression System 2 (ES2) |
Scale | 25 1/2" |
Neck Width | 1 3/4" |
Body Length | 20" |
Body Width | 16" |
Body Depth | 4 5/8" |
Case | Taylor DLX Hardshell |
■保証:1年
■シリアルナンバー:1103278037
■重量:2.15kg
■シリアルナンバー:1103278037
■重量:2.15kg
UD20180619
2018年最新のV-Class Bracing採用!
価格 | 475,200円 (税込) |
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